{"id":175,"date":"2021-03-09T19:55:19","date_gmt":"2021-03-09T19:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/msc-ramsau.de\/?p=175"},"modified":"2021-03-09T20:43:35","modified_gmt":"2021-03-09T20:43:35","slug":"zum-30-mal-skijoering-im-schwarzeck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/msc-ramsau.de\/?p=175","title":{"rendered":"Zum 30. Mal Skij\u00f6ring im Schwarzeck"},"content":{"rendered":"<p>[et_pb_section bb_built=&#8221;1&#8243;][et_pb_row][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_text _builder_version=&#8221;3.26.6&#8243; text_text_shadow_horizontal_length=&#8221;text_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length=&#8221;text_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength=&#8221;text_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length=&#8221;link_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length=&#8221;link_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength=&#8221;link_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; 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Skij\u00f6ring am Parkplatz der Hochschwarzeck-Bahn in Ramsau statt. \u00dcblicherweise findet das Rennen am ersten Samstag im Februar statt, dieses Jahr musste das Rennen allerdings aufgrund der schlechten Schneelage zum Traditionstermin auf den Ausweichtermin zwei Wochen sp\u00e4ter verschoben werden. Gl\u00fccklicherweise tat dies aber werden der Anzahl der teilnehmenden Fahrer noch den Zuschauerzahlen einen Abbruch. Insgesamt 72 Teams nahmen am Rennen teil, dass auf einer gut pr\u00e4parierten und vorbereiteten Strecke die im gr\u00f6\u00dftenteils sehr griffig war und anschlie\u00dfend auch von den Fahrern gelobt wurde, ausgetragen wurde. Auch Zuschauer waren zahlreich erschienen um dem spektakul\u00e4ren Rennen, bestens von den flei\u00dfigen Helfern und der Metzgerei Ehler mit Getr\u00e4nken und Essen versorgt, zu zuschauen und das trotz zahlreichen am gleichen Tag stattfindenden Faschingsb\u00e4llen.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Zum Jubil\u00e4um konnte noch einmal der langj\u00e4hrige Moderator Markus Malten, der diesen Posten bereits abgegeben hatte gewonnen werden. Dieser f\u00fchrte gemeinsam mit Florian Hackl souver\u00e4n durch die Veranstaltung, obwohl beide unter doppelter \u201eBelastung\u201c standen, da beide am Rennen selbst teilnahmen (Maltan bei den Veteranen und in der MX Open, Hackl in der MX Open).<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Vor Beginn des eigentlichen Rennens wurde mit einer kleinen Showeinlage gestartet. Giritzer Stefan fuhr mit seinem Beiwagen zwei Runden, als Beifahrerin eine zuk\u00fcnftige Braut, die an diesem Tag ihren Junggesellinenabschied feierte und deren M\u00e4dels Truppe ihr eine Mitfahrt organisiert hatte. Stilecht mit Schleier ausstaffiert durfte sich die zuk\u00fcnftige Braut von den Zuschauern bejubeln lassen. \u00a0<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Das Rennen wurde wie immer mit den L\u00e4ufen der Kinder und Jugendlichen mit den Klassen 50ccm, 65 ccm, 85 ccm gestartet. Nach deren ersten L\u00e4ufen f\u00fchrten die Klassen MX2, Damen und die Veteranen ihre ersten L\u00e4ufe durch. Danach kamen wieder die Klassen 50 ccm, 65 ccm und 85 ccm, mit dem zweiten Lauf. In diesen Klassen wurde in den letzten Jahren immer eine durchschnittlich ungef\u00e4hr gleichbleibende Anzahl an Fahrern verzeichnet, was zeigt, dass es an Interesse und Nachwuchstalenten nicht mangelt. Der j\u00fcngste teilnehmende Fahrer dieses Jahr war sieben Jahre alt.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Es folgten der erste Lauf der MX Open und der Beiwagen, nach den Beiwagen wurde die Kindersiegerehrung durchgef\u00fchrt. In der Klasse 50 ccm waren Holzeis Seppi, als j\u00fcngster Teilnehmer und Skifahrer Moderegger Sebastian die einzigen Starter und gewannen nat\u00fcrlich auch in ihrer Klasse (im Rennen fuhren sie mit eigener Wertung mit den Startern der Klasse 65 ccm mit). In der Klasse 65 ccm konnten sich bei drei Startern Gra\u00dfl Fabian und Nikola Franz gegen die Konkurrenz durchsetzen. In der Klasse 85 ccm gewannen, bei ebenfalls drei Fahrern, Hillebrandt Christoph und Punz Maxi.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nach der Siegerehrung ging es weiter mit dem zweiten Lauf der MX 2. \u00a0In dieser Klasse traten elf Teilnehmer weniger an, als gemeldet waren, was vermutlich der Verschiebung der Veranstaltung zuzuschreiben war. Auf der stellenweisen recht eisigen Strecke kam es bereits in den ersten L\u00e4ufen der gr\u00f6\u00dferen Klasse zu vielen St\u00fcrzen. Davon blieb auch der zweite Lauf nicht verschont. Zum Gl\u00fcck gingen die meisten St\u00fcrze glimpflich und ohne schlimmere Verletzungen aus. Leider musste hier einmal der Rettungswagen eine Fahrt ins Krankenhaus aufnehmen, da ein Fahrer an der Hand gen\u00e4ht werden musste. Hier konnten sich die Zuschauer schon einmal f\u00fcr die K\u00f6nigsklasse \u201ewarm\u201c machen, es gab bereits hier spektakul\u00e4re Zweik\u00e4mpfe zu sehen.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Hier wurden die Pl\u00e4tze wie folgt belegt: 3. Platz: Tanja Schlosser\/Stadler Christoph, 2. Platz: Gra\u00dfl Andreas\/Karl David, 1. Platz: Vom Heu Jan\/K\u00f6gl Max.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">In der Damenklasse konnte ein Zuwachs im Vergleich zum Vorjahr um zwei Teams verzeichnet werden. Dieses Jahr gingen 6 Teilnehmerinnen mit ihren teils Skifahrerinnen, teils Skifahrern an den Start. Auch hier konnten neben St\u00fcrzen spannende Duelle verfolgt werden. Es zeigte sich besonders im zweiten Lauf, dass es sich auch lohnen kann nicht die schnellste Fahrerin zu sein, sondern eben die, die nicht st\u00fcrzt und so die M\u00f6glichkeit hat eine schnellere Zeit einzufahren als die Konkurrenz.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Hier ergab sich bei den Gewinnern folgende Reihenfolge: 3. Platz: Fast Regina\/Schwaiger Dominik, 2. Platz: Schlosser Tanja\/Stadler Christoph, 1. Platz: Schm\u00f6lzl Anna\/Meindl Korbinian.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Bei den Veteranen starteten 10 Teams, in dieser Klasse kommt es auf das Alter der gefahrenen Motorr\u00e4der an und nicht auf das Alter der Fahrer. Hier starteten neben dem Moderator auch Wichtelhuber Johann, der in der Vergangenheit die MX Open sechs Mal gewinnen konnte und sich zum K\u00f6nig vom Hochschwarzeck kr\u00f6nen konnte. Seit l\u00e4ngerer Zeit ist er jedoch nicht mehr gestartet. Er konnte zwar nicht den Sieg einfahren, zeigte aber, dass er, ebenso wie Maltan noch nicht zum alten Eisen geh\u00f6rt und immer noch ein ernst zu nehmender Gegner ist. Dies stellte Wichtelhuber und auch Maltan auch in der MX Open noch unter Beweis. Bei den Veteranen konnte sich Markus Wanka mit Brandner Anton an die Spitze setzen, gefolgt von Oberholzner Florian mit K\u00f6nig Markus und Maltan Bernhard mit Leitner Sebastian.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Die Beiwagenklasse sorgte an diesem Abend f\u00fcr eine \u00dcberraschung. Die letzten Jahre haben gezeigt, dass es sich hier um eine durchwachsene Klasse bez\u00fcglich der Teilnehmeranzahl handelt. Heuer konnten 3 Teams verzeichnet werden. Zu den Lokal-Matadoren und absoluten Dominatoren der Klasse, mit Ver\u00e4nderung in der Teambesetzung Giritzer Stefan\/St\u00f6ckl Michael\/Lenz Michael gesellte sich die Frau des \u201eVerursachers\u201c des Skij\u00f6ring Barbara Fischer mit ihrem Lebensgef\u00e4hrten Martin Gra\u00dfl und Skifahrer Oberholzner mit ihrem Veteranen-Motorrad, sowie die \u201eNeulinge\u201c Gscho\u00dfmann Silvan, Ramesberger Lukas und Hackl Christoph mit einem Beiwagengespann Marke \u201eEigenbau\u201c.\u00a0<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Den ersten Lauf konnten die Dominatoren wenig \u00fcberraschend, aber nicht minder spektakul\u00e4r mit Wheelie-Einlage in der Kurve und trotz heftigem Gegenarbeiten der Neulinge als Erste \u00fcber die Ziellinie fahren. Im zweiten Lauf dann die \u00dcberraschung, nach der zweiten Runde blieb in der ersten Kurve das Beiwagen-Gespann der Dominatoren auf Grund eines technischen Defektes in der unteren Kurve liegen. Die Neulinge konnten gerade noch einen Zusammensto\u00df vermeiden und dann weiterfahren. Nach dem sich das Gespann der Dominatoren nicht mehr davon \u00fcberzeugen lie\u00df wieder anzuspringen konnten die Neulinge einen \u00fcberragenden Sieg einfahren. Somit reiht sich die Beiwagen-Klasse wie folgt auf: 3. Platz: Giritzer\/St\u00f6ckl\/Lenz, 2. Platz: Fischer\/Gra\u00dfl\/Oberholzner 1. Platz: Gscho\u00dfmann\/Ramesberger\/Hackl.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nun ging die MX Open in den zweiten Lauf. Auch hier starteten einige Teilnehmer weniger als genannt waren, dennoch war das Starterfeld der K\u00f6nigsklasse gro\u00df. Hochkar\u00e4tige und erfahrene Teilnehmer, wie oben bereits erw\u00e4hnt, reihten sich neben solchen ein, die die Klasse das erste Mal fuhren. Wie den ganzen Abend \u00fcber waren auch hier einige St\u00fcrze zu sehen. Allerdings ist die offene Klasse nicht umsonst die \u201eK\u00f6nigsklasse\u201c und hier wurde es nochmals um einiges spektakul\u00e4rer, aufgrund der h\u00e4rteren Herangehensweise der Fahrer. Aus den Fahrern der offenen Klasse werden die f\u00fcnf schnellsten ermittelt, die dann im Top-Five-Lauf um den Sieg k\u00e4mpfen. Zwischen dem zweiten Lauf der offenen Klasse und dem Top-Five-Lauf wurde die Strecke noch mal ein gewieselt, um perfekte Bedingungen f\u00fcr den Finallauf zu erhalten. Im Finallauf kommt es nicht auf die Rundenzeit an, sondern im Gegensatz zum restlichen Rennen, darauf wer als Erster die Ziellinie \u00fcberquert. Bis auf einen hat jeder der f\u00fcnf Schnellsten das Skij\u00f6ring schon einmal gewonnen: Rieder Stefan\/Hackl Andreas (3 Siege), Gra\u00dfl Andreas\/Karl David (0 Siege), Oberholzner Florian\/K\u00f6nig Markus (1 Sieg), Maltan Bernhard\/Leitner Sebastian (1 Sieg) und Wanka Markus\/Brandner Toni (5 Siege).<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Nach einem engen Start gingen Wanka\/Brandner in F\u00fchrung dicht gefolgt von Rieder\/Hackl, Gra\u00dfl\/Karl, Oberholzner\/K\u00f6nig und Maltan\/Leitner. Gleich in der ersten Kurve gingen Malten\/Leitner innen an Oberholzner\/K\u00f6nig vorbei, die dann auch gleich nach dem Kurvenausgang st\u00fcrzten. Auch weiter vorne auf der Geraden st\u00fcrzten Rieder\/Hackl, die dicht von Gra\u00dfl\/Karl verfolgt wurden, die dadurch einen Sturz auch nicht mehr vermeiden konnten. Somit konnten Wanka\/Brandner die F\u00fchrung ausbauen und Maltan\/Leitner sich auf den zweiten Platz setzen. Oberholzner\/K\u00f6nig waren nach deren Sturz schneller auf den Beinen als Gra\u00dfl\/Karl und konnten diese \u00fcberholen und somit Dritte werden. Gra\u00dfl und Karl beendeten das Rennen auf dem vierten Platz, obwohl Karl verletzt war und sich, zum dortigen Informationsstand, das Schl\u00fcsselbein zumindest angebrochen hatte. Rieder\/Hackl nahmen aufgrund der Verletzung von Rieder das Rennen nicht mehr auf.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Wanka Markus und K\u00f6nig Markus sind somit die diesj\u00e4hrigen K\u00f6nige des Hochschwarzeck und Wanka konnte seine Gesamtsiege auf sechs erh\u00f6hen, womit er jetzt gleichauf mit Wichtelhuber Johann ist, der bisher die meisten Siege verzeichnen konnte.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\">Der MSC Ramsau blickt auf eine erfolgreiches, wenn auch recht sturzreiches Skij\u00f6ring zur\u00fcck und bedankt sich bei all seinen freiwilligen Helfern, ohne die die Veranstaltung nicht m\u00f6glich gewesen w\u00e4re, sowie dem BRK Berchtesgaden, den Teilnehmern und den Sponsoren. Wir w\u00fcnschen allen Teilnehmern die sich verletzt haben eine gute und baldige Genesung.<\/h3>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Auf die n\u00e4chsten 30 Jahre Skij\u00f6ring.<\/strong><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/h3>\n<h3 style=\"text-align: center;\">\u00a0<\/h3>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[et_pb_section bb_built=&#8221;1&#8243;][et_pb_row][et_pb_column type=&#8221;4_4&#8243;][et_pb_text _builder_version=&#8221;3.26.6&#8243; text_text_shadow_horizontal_length=&#8221;text_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; text_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_vertical_length=&#8221;text_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; text_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; text_text_shadow_blur_strength=&#8221;text_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; text_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; link_text_shadow_horizontal_length=&#8221;link_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; link_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_vertical_length=&#8221;link_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; link_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; link_text_shadow_blur_strength=&#8221;link_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; link_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ul_text_shadow_horizontal_length=&#8221;ul_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; ul_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_vertical_length=&#8221;ul_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; ul_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ul_text_shadow_blur_strength=&#8221;ul_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; ul_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; ol_text_shadow_horizontal_length=&#8221;ol_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; ol_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_vertical_length=&#8221;ol_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; ol_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; ol_text_shadow_blur_strength=&#8221;ol_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; ol_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; quote_text_shadow_horizontal_length=&#8221;quote_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; quote_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_vertical_length=&#8221;quote_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; quote_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; quote_text_shadow_blur_strength=&#8221;quote_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; quote_text_shadow_blur_strength_tablet=&#8221;1px&#8221; header_text_shadow_horizontal_length=&#8221;header_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; header_text_shadow_horizontal_length_tablet=&#8221;0px&#8221; header_text_shadow_vertical_length=&#8221;header_text_shadow_style,%91object Object%93&#8243; header_text_shadow_vertical_length_tablet=&#8221;0px&#8221; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/175"}],"collection":[{"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=175"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":196,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/175\/revisions\/196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/38"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/msc-ramsau.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}